5月31日下午，国家杰出青年科学基金获得者、北京交通大学系统科学学院院长、博士生导师、杨立兴教授，国家优秀青年科学基金获得者、北京交通大学系统科学学院博士生导师、李树凯教授, 国家优秀青年科学基金获得者、斯坦福全球前2%顶尖科学家、北京理工大学李想教授应邀来校进行学术报告。报告会由校党委常委、副校长陈喜春主持，数理学院、交通运输学院负责人及相关学科负责人、青年教师代表50余人参加了会议。

杨立兴教授做了题为《城市轨道交通节能运行—模型与方法》的报告，面向城市轨道交通的节能减排, 采用数学优化方法, 介绍了列车节能运行的三类有效方法。针对不同的问题, 设计了相应的模型和算法, 并进行了案例测试, 用数值实验结果验证了相关方法的适用性和有效性。

李树凯教授在题为《面向人机融合的城市轨道交通系统运营管控方法》的报告中从人机融合复杂城市轨道交通系统面临的实际问题出发, 介绍面向人机融合的复杂城市轨道交通系统运作组织与控制策略, 为城市轨道交通安全高效运行提供了强有力的理论和方法决策支持。

李想教授通过题为《数智交通管理》的报告介绍了智能交通管理中常见的预测、优化与控制问题,进一步分享了数智交通管理中常用的研究方法和关键科学问题。

报告结束后，与会教师纷纷表示交通领域的数学应用既有理论深度，也有很强的实践价值，大家就相关问题展开了深入的探讨和思想碰撞，学术氛围浓厚，收到了良好效果。

本次报告会进一步推进了北京交通大学与我校的对口支援工作，拓宽了科研视野，深化了合作领域；有力促进了交通运输学院与数理学院的学科交叉融合，为两大专业跨学科研究提供了合作平台。学校将继续以学术交流会为契机，进一步加强与国内知名专家的交流合作，不断为提升科研水平注入新动能。

专家简介：

杨立兴, 教授, 博士生导师, 北京交通大学系统科学学院院长。长期从事交通优化管理与控制方面的研究, 发表学术论文200余篇、出版学术著作3部、获授权发明专利和软件著作权20余项, 连续入选全球前 2% 顶尖科学家和Elsevier中国高被引学者榜单；是国家杰青、优青、教育部新世纪人才入选者, 国家自然科学基金“创新研究群体项目”和“基础科学中心项目”研究方向负责人；先后获教育部自然科学/科技进步一等奖、中国城市轨道交通协会科技进步一等奖、中国自动化学会自然科学二等奖、钟家庆运筹学奖等。兼任中国管理科学与工程学会常务理事、中国运筹学会常务理事、中国系统工程学会理事、亚太工业工程与管理学会Fellow、Transportation Research Part B编委、Journal of Management Science and Engineering副主编、Industrial Engineering & Management Systems领域主编、Urban Rail Transit副主编、《系统工程学报》编委、《交通运输工程与信息学报》编委、《运筹与管理》编委等。

李树凯, 北京交通大学系统科学学院教授, 博士生导师, 国家优秀青年科学基金获得者。主要研究方向：城市交通系统建模与优化控制、轨道交通运输组织与管理等。兼任中国运筹学会智能计算分会副理事长、管理科学与工程学会交通运输管理分会委员会委员等。在Transportation Research Part B/C/E、Automatica、IEEE ITS/CST/SMC等国际顶级/重要学术期刊发表SCI检索论文90余篇。成果获中国城市轨道交通协会科技进步一等奖1项, 中国自动化学会自然科学二等奖1项。主持国家自然科学基金重点项目/面上项目等4项、北京市自然科学基金项目3项。

李想, 北京理工大学教授, 国家青拔, 国家优青, 斯坦福全球前2%顶尖科学家。研究领域包括数据驱动决策、交通运输管理等, 主持国家自然科学基金重点类项目3项；荣获教育部自然科学奖等省部级科技奖励9项；出版专著2部, 编写教材2部, 发表论文 160 余篇, 授权专利30余项；现任International Journal of General Systems主编。

（图文\陈娟娟  初审\安新磊  复审\王文杰 终审\查鹏堂 校对\ 丁晓霞 ）